11月10日清晨，初冬的西宁寒气逼人。在西宁东车辆段TFDS集中检查室，26岁的动态检车员郝大娟正目光炯炯地盯着眼前显示屏上瞬息变化的黑白图像，紧随着显示屏上的光标，她手中的鼠标不断敲击出清脆的“咔咔”声，从昨晚接班至今，她几乎脚不离地，忙碌了整整一夜。
TFDS是铁路货车运行故障动态图像监测系统的简称。通过设置于轨边的高速摄像头，将日夜奔驰在青藏铁路上的货车重点部位图像实时传回集中检查室，对及早发现车辆隐患、保证行车安全发挥着重要的保障作用。 作为动态检车员，在岗期间，郝大娟日夜静坐于电脑前，对从西宁、格尔木、拉萨等地TFDS高清摄像头抓拍反馈的车辆高清图片实时进行查看分析，从瞬息变换的图片中，查找车辆设备隐患的“蛛丝马迹”。虽略显稚气，但一坐到电脑前，郝大娟便目光犀利、神色严肃，酷似一位资历深厚思维缜密的“女侦探”。 “每张照片的翻阅时间不能少于3秒，最多的时候，一个人一趟列车要看18辆车，10分钟内要至少查看1000多张照片，生怕出现遗漏，眼睛都不敢多眨。”郝大娟扭了扭酸困的脖子说。说话间，又有列车照片传来，她迅速低头，左手上下敲击键盘，右手快速点击鼠标，又开始了紧张重复的的查看分析。 4年前，郝大娟以优异的成绩走出青海民族大学的大门，凭着在校铁道机车车辆专业扎实的理论功底，踏上动态检车员工作岗位后，她如鱼得水，日夜学习TFDS动态检查分析方法，潜心钻研动态检查技术技巧，不出一年，她便成为全段最年轻的“看片”高手之一，她的一丝不苟，也广受车间老职工称道。 10月15日14时52分，在查看准备从平安驿站下行方向通过的89219次货物列车反馈照片时，眼尖的郝大娟发现一辆棚车制动软管图像存在异常。她立即汇报，列车被紧急拦停于平安驿车站，经现场应急人员检查，发现制动软管出现鼓包，及时更换后，消除了一起制动软管可能爆裂造成列车紧急制动的安全事故。 “动态检查需要做到心手合一，除了仔细认真和日复一日的经验积累，没有其他捷径。”郝大娟说。 看似简单的车辆动态检查，却有着常人无法想象的紧张与急迫。很多时候，前一列车的检查尚未结束，后一列车的图像已经接踵而至，在争分夺秒的检查过程中，检车员的精神高度紧张，手、眼、心、脑步调一致高速运转。一个夜班，郝大娟需要检查400多辆车，翻看20000多张照片，一个班下来，她经常手腕酸困、脖子僵硬、双眼干涩，行车密集时，她连续好几个小时顾不上喝一口水，连上厕所都是火急火燎来回小跑。 从事检车员4年多来，紧盯小小的显示屏，郝大娟共检查车辆3万余辆，检查发现闸调器作用不良、轴承甩油、120阀螺母丢失等车辆故障3000余件，且保持着翻阅18万张照片无差错的个人纪录，为及时防范和消除车辆隐患，保证行车安全立下汗马功劳。 郝大娟说，每当发现一个车辆隐患，她就像是一个侦探侦破了一件棘手的案件，很有成就感，虽然很辛苦，但能为行车安全做一份贡献，她觉得很值得，也很享受这种成就感。
